Велосипед Fuji

Велосипед Fuji

Велик fuji

В самом конце позапрошлого века в 1899 году, в Стране восходящего солнца появилась марка FUJI.

С эпизода сотворения главного велика, инженеры FUJI устремлялись выполнять все собственные планы на высоком уровне. Теснее в двадцатые годы прошедшего века FUJI никак не лишь преобладала на базаре Стране восходящего солнца, только и выигрывала всё наиболее известные велогонки. Инженеры FUJI употребляли конкурентную среду состязаний для исследования и введения современных технологий в разработке велосипедов для гонщиков крупного класса и обычных ценителей.

В 30-х FUJI организовала первую национальную велогонку меж Осакой и Токио, в данной для нас «Tour de Japan» одолела бригада, которую FUJI спонсировала.

Победные обыкновению продолжил в 1951году на первых Азиатских забавах юный гонщик Shoichiro Sugihara на велике FUJI. В данный период FUJI делается диковинно известна всюду в Азии, и скоро продвигается на остальные рынки.

В 1964году Олимпийские Забавы проходили в Токио, а национальную команду Стране восходящего солнца тренировал основной инженер FUJI Шоичиро Сугихара. Он этак ведь спроектировал велики, на каких данная бригада удачно выступала. Это самая – тот самый-самый Shoichiro Sugihara, кой победил 1-ые международные состязания на велике FUJI! Он повторил данный фуррор в 1968 на Олимпийских Забавах в Мехико, и 1972 на Мюнхенской Олимпиаде подтвердив местечко FUJI в летописи велоспорта!

FUJI получает всемирную знаменитость, и в 1971году возникает Fuji America. Это самая было время признания профессионализма и отдачи Японских изготовителей.

FUJI сходу делается одной из более почитаемых марок в USA, спасибо сочетанию новейших технологий и старенькых обычаев.

Посреди больших научно-технических достижений FUJI тех лет- использование хром- молибденовых рам в дешевых, глобальных великах. FUJI 1-ая использовала ставшую сейчас знаменитой категорию Dura Ace компонентов Shimano. В 1974, 1976, и 1980годах FUJI одолевала в велосипедных исследованиях Consumers Reports. В 1978 FUJI творит первую дамскую национальную гоночную команду. В 1986 1 из первых использует великан в велосипедных рамах.

Перечень побед длится и в спорте, и в разработках. Образчик последнего заслуги – ободок шоссейного велика весом 2.4фунта. Велики с данной нам рамой доставили профессиональную команду Mercury к 70 победам в сезоне 1999года, сделав наилучшей проф командой в USA. Либо высокий двухподвесный велик Triple Diamond получивший высочайшую оценку самого знаменитого германского водило журнальчика. В том числе и городские и ребяческие велики FUJI несут в себе след достижений из решетка проф спорта.

При высоком качестве велики FUJI имеют все шансы заслуживать значительно не в такой мере, нежели подобные модели изготовителей такого ведь значения. В всяком велике FUJI следовательно художество изготовителей с главного взора – они феноменально сконструированы, профессионально сделаны правда и элементарно благовидны! Прокатившись на их, чувствуешь реальную удовлетворенность перемещения, в каком месте бы самая ни происходило – на городских улицах, в саде, на шоссе либо на горной магистрали.

Спонсор:Велосипед Fuji velotime.com.ua